Estado estuda a possibilidade de construção de aeroporto em Cantagalo
Projeto do aeroporto em Cantagalo junto as rodovias RJ-160 e RJ-170.Um antigo projeto para a Região Serrana do Rio de Janeiro finalmente parece estar saindo do papel: um aeroporto. Depois de tal promessa ter sido feita ao longo de muitos anos por diversas lideranças políticas regionais e estaduais, informações obtidas dão conta de que o atual Governo do Estado manifestou interesse na construção do aeroporto de Cantagalo.
O orçamento para licitação da construção do aeroporto já tem aprovação do governador do Estado do Rio de Janeiro, Cláudio Castro. Tal aprovação se deu por meio do Decreto Estadual nº 48.195, de 26 de agosto de 2022, publicado em Diário Oficial em 19 de setembro de 2022. O valor estimado para a licitação é de R$ 35.518.846,19 (trinta e cinco milhões, quinhentos e dezoito mil, oitocentos e quarenta e seis reais e dezenove centavos).
O aeroporto contará com uma pista de 1.220 metros de comprimento por 30 metros de largura, com duas zonas de parada de 60 metros, bem como pista de táxi e pátio de aeronaves. Além disso, a Secretaria de Estado de Transportes (SETRANS) já identificou o local onde poderá ser construído o aeroporto. Segundo a referida secretaria estadual, o local proposto para a construção do aeroporto é dentro da área do município de Cantagalo, junto às rodovias estaduais RJ-160 e RJ-170, a cerca de oito quilômetros da sede, não contando com aglomerações urbanas em seu entorno.
Ainda de acordo com a Setrans, o local identificado como ideal para a construção e implantação do aeroporto em Cantagalo necessita de desapropriação, tendo em vista se tratar de propriedade particular. Por tal motivo, cabe agora a Prefeitura Municipal de Cantagalo garantir a desapropriação do terreno solicitado pela Secretaria de Estado de Transportes para que seja realizada a licitação e dado início ao processo de construção do aeroporto.
O aeroporto de Cantagalo será o primeiro da Região Serrana do Rio de Janeiro, um investimento em infraestrutura aeroportuária que trará mais eficiência na interligação da região com a capital fluminense, ampliando significativamente a malha aeroviária estadual. Tal investimento trará ainda inúmeros benefícios para a cidade de Cantagalo, alavancando o crescimento de todo o interior do estado, movimentando a economia local e gerando empregos diretos e indiretos.
Atualização: A redação fez contato com a Assessoria de Imprensa da Prefeitura de Cantagalo para saber sobre as tratativas da Prefeitura com o Governo do Estado, mas até o término deste artigo, não obtivemos nenhum retorno. Dez dias depois, a Ascom da Prefeitura de Cantagalo respondeu:
“A Prefeitura Municipal de Cantagalo esclarece que o processo de construção de aeroporto no Município é de iniciativa do Estado do Rio de Janeiro, através da Secretaria de Transportes e que não detém informações aprofundadas sobre o tema.
Esclarece, ainda, que a única tratativa oficial do Estado com o Município foi através do ofício Setrans/Gabsec nº 1281, e que tão logo foram solicitadas mais informações sobre o projeto e uma reunião com o Secretário Estadual de Transportes e o Governador para tratar sobre o tema, o que não foi agendado pelo governo estadual até o momento.
Desde já o Município de Cantagalo afirma que projeto de tal magnitude será de grandiosa valia para o desenvolvimento do Município e de toda a região e ainda que há total interesse na formalização de parceria com o Governo Estadual para a consecução do referido aeroporto, sendo necessário, entretanto, que o Estado do Rio de Janeiro compartilhe mais informações.”
PAERJ 2017
A Secretaria Estadual de Transporte chegou a elaborar um projeto para a implantação de um aeródromo no município de Cantagalo em meados de 2000. O estudo estava relacionado à viabilização do transporte aéreo que iria beneficiar as regiões Serrana e Noroeste do estado, principalmente na forte presença industrial na área de Nova Friburgo, bem como na existência de imensas jazidas de calcário na região de Cantagalo, as segundas maiores do país, aliada a presença de fábricas dos maiores grupos cimenteiros do país.
O projeto do aeródromo, que seria implantado em Cantagalo, comportaria aeronaves até o porte do Brasília EMB 120 na primeira etapa. Com a execução de revestimento em concreto ou asfalto na pista, táxi e pátio, seria possível operações plenas de aeronaves do porte do Fokker-50. O projeto do aeródromo de Cantagalo previa, ainda, uma pista de pouso com 1.220m x 30m em saibro, e pista de táxi, com dimensões de 45m x 18m. O pátio de aeronaves teria formato retangular, com dimensões de 80m x 60m. Já uma área seria reservada para a construção do terminal de passageiros junto ao pátio de aeronaves.
Segundo o relatório da PAERJ 2017 (Plano Aeroviário do Estado do Rio de Janeiro), o município de Cantagalo está situado numa região com características topográficas montanhosas, o que dificultou a seleção de um sítio que atendesse satisfatoriamente aos requisitos necessários para implantação do aeródromo.
O sítio proposto para a construção do novo aeroporto de Cantagalo, localiza-se na área do próprio Município, junto as rodovias estaduais RJ 160 e RJ 170, a cerca de 8 Km da sede, não contando com aglomerações urbanas no seu entorno.
Os estudos da escolha do sítio aeroportuário para a Região Serrana foram desenvolvidos pela equipe técnica da Secretaria de Estado de Transportes (Setrans) e do Comando da Aeronáutica, onde se concluiu que a área selecionada em Cantagalo é a única em “condições econômicas” de receber uma pista de pouso e decolagem com 1.200 metros de extensão.
Em 2017, portanto antes de pensar na possibilidade de vivenciar uma pandemia global, havia o planejamento de implantação do aeroporto na Fase 2 (2021/2033). Agora, com o aval do Governo do Estado, através do Decreto Estadual nº 48.195, parece que o projeto do aeroporto em Cantagalo sairá do papel.
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